Hiroshima Electric Railway
広島電鉄　形式　Ｃ，Ｄ，Ｆ，Ｈ

---

高床車 旧型　１０００形（初代）など

　　 　　　　 　　　　
　宮島車庫 　　　　　　　　　１０１8 　　　　　　　　　１０３３
　　　　　　（電車宮島） 　　　　　　　　（電車宮島） 　　　　　　　（己斐）

---

　　 　　　　 　　　　
　　　己斐車庫 　　　　　　　　　１０２３ 　　　　　　　　１０１２・他
　　　　（己斐） 　　　　　　　　　（己斐） 　　　　　　　　（己斐）

形式　Ｃ，Ｄ，Ｆ　（形式１０００，１０１０，１０２０）
１９２２年～１９２５年に広島電鉄が広島瓦斯電軌時代に新製したＣ形，Ｄ形，Ｆ形電動客車である．
台車，電装はブリル７６Ｅ系か同形の模倣品，梅鉢鉄工所，定員６０人，１１ｍ級木造電動車である．
Ｃ形（１，２）は１９２２年，Ｄ形（３～１０）は１９２５年，Ｆ形（１１～１５）は１９２５年製．

形式　Ｈ　（形式１０３０）
川崎車輌と藤永田造船所で１９３０年に１３ｍ級の半鋼製電動車が５両製造された．Ｈ形と称される．
後に１０３０形に改称された．１９５０年に自社工場で車体を２０００ｍｍ延長し１５級車体になる．